Het International Transport Forum, een denktank voor transportbeleid, heeft vandaag, 17 september, een interessant rapport uitgebracht onder de titel ‘Maritime Subsidies; Do they provide value for money?’
Het rapport verschaft een overzicht van directe en indirecte subsidies beschikbaar voor maritiem transport in OECD (Organisatie voor Europese Samenwerking en Ontwikkeling) landen (waaronder alle EU lidstaten). En maakt tevens een inschatting van de doelmatigheid van deze subsidies.
Fiscale ondersteuning blijft broodnodig
Nautilus voorzitter Marcel van den Broek: ‘Alhoewel de situatie per land sterk verschilt, kan uit het rapport in zijn algemeenheid worden geconcludeerd dat fiscaal ondersteunende maatregelen broodnodig zijn om de strijd met open registers niet te verliezen. Maar ook dat die subsidies in vele gevallen wel anders en beter ingezet kunnen worden. Zeker is dit in Europa het geval als het gaat om het bewaken van maritieme banen voor Europeanen en daarmee het behoud van de maritieme kennis in Europa. Tevens zou het geen kwaad kunnen om nog eens te kijken naar de effectiviteit van subsidies voor short-sea verbindingen, omdat de huidige verleende subsidies er onvoldoende in slagen om meer intra-Europees transport van de weg naar de zeevaart te leiden.’